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28.6升/百公里 奔驰油耗实测之旅结束
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更新时间：2014-11-05
2014年9月20日，主题为“创领油耗星标准”2014梅赛德斯-奔驰卡车中国物流主干线油耗实测之旅，北京站最终说明会在北京窦店举行。值此作为旅程的最后一站，奔驰卡车在西安→郑州→北京段油耗实测已完成。作为备受关注的奔驰卡车实测油耗，西安-北京段实测油耗、实测全程平均油耗已全部揭晓。梅赛德斯-奔驰卡车首次中国物流主干线油耗实测之旅在北京圆满结束。
参加本次油耗实测的奔驰Actros 2644 6×2牵引车
梅赛德斯-奔驰卡车首次中国油耗实测之旅完美收官
最省油重卡吉尼斯世界纪录保持者——梅赛德斯-奔驰Actros卡车，于2014年8月1日开启首次中国物流主干线油耗实测之旅，本次油耗实测之旅行驶路段横跨东西，纵越南北，历经哈沈哈、津沪线、上海-成都-上海、广州-成都-广州等七段快速物流典型路线，全程总计18000公里，经历了各种典型路况和天气的严峻考验，历时51天。参加此次说明会的戴姆勒卡客车中国总裁及首席执行官罗伯特先生、零售业务总监张蕊女士，共同在现场公布了奔驰卡车实测全程平均油耗为28.6升/百公里，最后以优异的油耗成绩创领“星”标准。
美女驾驶员培训师助理写下此次油耗成绩
在油耗实测之旅的最后一段行程中，奔驰卡车从六朝古都西安出发，途径郑州，以25.8升/百公里的油耗成绩完成全程1160公里的考验。参加此次实测项目的是梅赛德斯-奔驰Actros 2644 6×2牵引车，车货总重为52吨。该车搭载的欧四发动机功率为440马力，驱动桥速比为2.929，牵引车采用了蔡记的导流罩。中集挂车箱体采用了与欧洲先进物流理念同步的江苏常熟申毅生产的轻量化侧帘布式箱体半挂车，挂车也使用了导流组件。同时选用壳牌劲霸润滑油、固特异轮胎、美铝轮毂。这些将有效降低车辆高速行驶时的风阻，提高经济性。此外挂车还使用了碟刹气囊悬架，轮胎使用了固特异425 65R22.5的超级大单胎。
油耗“星”标准颁奖仪式
实测之旅充分模拟客户实际运营状况，树立国内典型长途物流路段油耗标准。在七段实测路线中，Actors面临了高海拔和丘陵路况的严峻考验，其中上海-成都-上海路段最大海拔落差达到了1480米，杭州-广州全程丘陵路段占比高达80%。作为世界上最省油的卡车，梅赛德斯-奔驰Actros向大家展示先进的物流设备组合及理念，并且分享奔驰卡车的优越性能和经济性驾驶方法如何帮助客户进一步降低卡车的使用成本，实现奔驰卡车“不负众托”的承诺。