出勤率高一点，再......高一点！奔驰卡车全新远程诊断服务Uptime@汉诺威
“Connected & Intelligent. Ahead of Time.”本篇微信封面图上的英文翻译成汉语就是“互联、智能，时代前瞻”的意思，这是戴姆勒集团商用车部门在本届汉诺威车展的重要主题之一，也是众多产品、技术的展示方向。
展会前发布的三款车型都市纯电动卡车Urban eTruck、未来客车Future Bus和威迅Vision Van都采用了智能互联技术，用于提高效率、安全、舒适性。期待这三款车型市场化之余，今天让我们来关注一下奔驰卡车的另一项智能互联科技——用于提高车辆出勤率的全新远程诊断服务Uptime。在运输领域，硬件设备的可靠性是高出勤率的基础，但改进永无止境，品质过硬的奔驰卡车，借助全新远程诊断服务Uptime，能够让用户高效、便捷地保持车辆的高出勤，Uptime这个单词本身就是出勤时间、工作时间的意思。
Uptime互联架构
上图显示了Uptime互联的基本框架：车辆及驾驶员、车队、奔驰卡车服务机构三方时时连接，数据即时传输。看上去没什么特别？可实际上Uptime这套系统在2013年已经推出，此前已在4个国家16支车队的1400辆卡车上进行测试，测试车辆包括Actros、Arocs、Antos，测试得到的反馈结果，也就是车辆出勤率的提高幅度甚至超过了奔驰卡车的预期。那么玄机在哪儿？Uptime和一般的远程系统有什么差别？两个字：智能。
Uptime通过车身的传感器持续收集的车辆的技术数据，如果系统判断出车辆可能需要进行维修或保养，相关数据将被传输到梅赛德斯-奔驰服务中心（Mercedes-Benz Service，互联架构示意图中左上方机构）的服务器，服务器对数据进行分析，甄别车辆存在的隐患，并生成相应的解决方案。随后，服务器将相关数据及解决方案一并发送至售后服务机构，后者与车辆用户取得联系，远程指导用户自行进行维保工作或帮助用户找到就近的服务网点。
Uptime工作流程：卡车—服务器—用户
奔驰卡车是第一家能够在没有人工参与的前提下，借助服务系统自行为用户提供解决方案的厂商。从数据分析到生成解决方案，整个过程都由系统在很短的时间内自行完成。“智能”的优势在于剔除了人脑产生的误判和延时，帮助用户高效、准确地维护车况，用户保障车辆出勤。
维保工作更为高效、灵活
Uptime“智能”的基础是奔驰卡车先进的远程通讯技术和卡车领域120年的积累。来自沃尔特的顶级服务专家和工程师为车辆赋予了Uptime系统分析、解决问题的能力，并且不断为系统更新数据库，用于故障判断和解决方案的生成。
目前的Uptime主要用于进一步提高出勤率，未来奔驰卡车还将为其引入更多服务及功能。可以想见的是，与FleetBoard®类似，挂车、上装同样可以纳入Uptime的监控、服务范围；或者数据的逆向传输，这样，每一辆卡车的软件系统就可以实现远程更新、维护、纠错（目前大多数车辆软件相关的工作还无法实现远程操作）。
今天，智能互联技术为在提高车辆出勤率又迈出了坚实的一步，但距离完全意义的车联网、物联网，我们还有很多路要走，这也是戴姆勒集团未来发展的重要方向之一。